Motoröl für Nutzfahrzeuge & LKW

TITAN CARGO FLEX LD SAE 10W-40 ist ein Premium Low-SAPS Motorenöl der Spitzenklasse für moderne Nutzfahrzeuge mit Turboaufladung und Abgasnachbehandlung. TITAN CARGO FLEX LD SAE 10W-40 bietet optimalen Schutz für Diesel-Partikelfilter oder Katalysatoren und sorgt so für eine verbesserte Lebensdauer. Details Verhindert Ablagerungen im Motor und im Abgasturbolader Exzellente Kolbensauberkeit Verbesserte Alterungsstabilität und somit geringerer Viskositätsanstieg im genormten Motortest Bester Schutz moderner Abgasnachbehandlungssysteme Anwendbar auch bei Biodiesel (FAME gem. DIN EN 14214) Spezifikationen ACEA E9, E7, E6 API CK-4/SN CAT ECF-3 JASO DH-2 Freigaben DEUTZ DQC IV-18 LA MACK EOS-4.5 MAN M 3775 MB-APPROVAL 228.31 MB-APPROVAL 228.51 MTU DDC TYPE 3.1 RENAULT RLD-3 VOLVO VDS 4.5 Empfehlungen CUMMINS CES 20086 DETROIT DIESEL 93K222 IVECO 18-1804 TLS E9 MAN M 3477/3575 RENAULT RLD-4 SCANIA LA Vor Gebrauch stets Produktinformation und Kennzeichnung lesen.  Sie haben Fragen zu diesem Produkt? Kontaktieren Sie uns gerne unter der Tel.: 04638 / 21355 0 oder per E-Mail an: eshop@honnens.de SicherheitsdatenblattProduktinformation

TITAN CARGO LA SAE 10W-40 ist ein Low-SAPS Motorenöl neuster Generation für den Einsatz in Fahrzeugen mit und ohne Turboaufladung und modernen Abgasnachbehandlungssystemen. TITAN CARGO LA SAE 10W-40 bietet optimales Leistungsvermögen über das gesamte Wechselintervall und sorgt für besten Aggregateschutz. Details Breites Anwendungsspektrum Hoher Verschleißschutz auch unter Dauerbelastungen bei voller Motorleistung  Schutz gegen Spiegelflächenbildung an Zylinderbahnen Schnellstmögliche Durchölung nach dem Start; dadurch Reduzierung des Kaltstart- und Warmlaufverschleißes  Optimaler Schutz der Abgasnachbehandlungssysteme Optimale Verträglichkeit mit Dichtungsmaterialien Umweltfreundlich durch längste Ölwechselintervalle und geringe Verdampfungsverluste Spezifikationen ACEA E9/E7/E6 API CI-4 JASO DH-2 Freigaben DEUTZ DQC IV-10 LA (incl. TTCD) MACK EO-N MAN M 3271-1 MAN M 3477 MB-FREIGABE 228.51 MTU DDC TYPE 3.1 RENAULT RLD-2/RXD/RGD VOLVO VDS-3 Wählen Sie zwischen folgenden Inhaltsgrößen, passend für Ihren Bedarf: 20 L 60 L 205 L Vor Gebrauch stets Produktinformation und Kennzeichnung lesen. Entspricht dieses Produkt nicht Ihren Anforderungen? Entdecken Sie unser gesamtes Motoröl Sortiment in unserem Shop!Sie haben Fragen zu diesem Produkt? Kontaktieren Sie uns gerne unter der Tel.: 04638 / 21355 0 oder per E-Mail an: eshop@honnens.de Sicherheitsdatenblatt

TITAN CARGO MAXX 10W-30, ein Premium MAXX Performance Motorenöl der Spitzenklasse, speziell entwickelt für Fahrzeuge mit Turboaufladung und modernen Abgasnachbehandlungssystemen. Bietet gute Kaltstarteigenschaften und herausragende Alterungsstabilität für zusätzliche Kraftstoffeinsparung über das gesamte Ölwechselintervall. Vorteile Exzellenter Verschleißschutz Hervorragender Schutz für Oxidation und Ölalterung auch bei längsten Wechselintervallen Optimierte Motorensauberkeit Erstklassiges Fuel-Economy-Potential Geeignet für längste Wechselintervalle diverser Hersteller Freigegeben nach MAN M 3677 für MAN EURO VI Fahrzeuge Spezifikationen ACEA E9/E7/E6 API CK-4/SN CAT ECF-3 Freigaben DEUTZ DQC IV-18 LA MACK EOS-4.5 MAN M 3477 // MAN M 3677 MB-FREIGABE 228.31/228.51 MTU DDC TYPE 3.1 RENAULT RLD-3 SCANIA LA VOLVO VDS-4.5 Empfehlungen CUMMINS CES 20086 DETROIT DIESEL 93K218 // DETROIT DIESEL 93K222 JASO DH-2 RENAULT RLD-4 Entspricht dieses Produkt nicht Ihren Anforderungen? Entdecken Sie unser gesamtes Motoröl Sortiment in unserem Shop!Sie haben Fragen zu diesem Produkt? Kontaktieren Sie uns gerne unter der Tel.: 04638 / 21355 0 oder per E-Mail an: eshop@honnens.de ProduktinformationSicherheitsdatenblatt

TITAN CARGO MAXX 10W-40 ist ein Premium LowSAPS Motorenöl der Spitzenklasse mit neuartiger XTL®-Technologie für Nutzfahrzeuge. Die innovative  XTL®-Technologie (Xtreme Temperature Lubrication) bietet aufgrund herausragender Oxidations- und Alterungsstabilität maximale Kraftstoffersparnis über das gesamte Wechselintervall. TITAN CARGO MAXX 10W40 garantiert optimalen Schutz für Diesel-Partikelfilter oder Katalysatoren und sorgt so für eine verbesserte Lebensdauer. Durch einen minimierten Verdampfungsverlust wird der Ölverbrauch deutlich reduziert und Ablagerungen im Turbolader wesentlich verringert. Diese neuartige Technologie bietet höchste Leistungsfähigkeit im gesamten Temperaturbereich und sorgt für  sehr gute Kaltstarteigenschaften auch bei sehr niedrigen Temperaturen. TITAN CARGO MAXX 10W-40 übertrifft durch seine XTL®-Technologie herkömmliche UHPD-Öle in Vielseitigkeit und Leistungsvermögen.Vorteile • Zusätzliche Verringerung des Kraftstoffverbrauchs durch XTL® um 0,5% gegenüber Qualitätsmotorenölen gleicher Viskositätsklasse – über das gesamte Wechselintervall • Verhindert Ablagerungen im Motor und im Abgasturbolader • Exzellente Kolbensauberkeit • Bis zu 23,3% bessere Pumpfähigkeit bei tiefen Temperaturen durch XTL® • Bis zu 27% geringerer Ölverbrauch durch XTL® • Für längste Ölwechselintervalle geeignet • Verbesserte Alterungsstabilität durch XTL® und somit geringerer Viskositätsanstieg im genormten Motortest • Bester Schutz moderner Abgasnachbehandlungssysteme • Exzellenter Verschleißschutz auch unter hoher Belastung • TITAN CARGO MAXX SAE 10W-40 bietet eines der umfangreichsten Einsatzprofile und ist das Rationalisierungsprodukt für den gemischten Fuhrpark • Besitzt ein hohes Neutralisationspotential gegenüber sauren Verbrennungsrückständen in Kombination mit modernster Low-SAPS Technologie • Erfüllt alle aktuell gültigen ACEA Ex Spezifikationen (ACEA E9/E7/E6/E4) in Kombination mit API CJ-4 aufgrund der herausragenden Eigenschaften der XTL®-TechnologieSpezifikationen • ACEA E9/E7/E6/E4 • API CJ-4 • JASO DH-2 • CAT ECF-3 Freigaben • DEUTZ DQC IV-10 LA (incl. TTCD) • MACK EO-O PREMIUM PLUS • MAN M 3271-1 • MAN M 3477 • MAN M 3575 • MB-FREIGABE 228.31 • MB-FREIGABE 228.51 • MTU DDC TYPE 2.1 • MTU DDC TYPE 3.1 • RENAULT RLD-3 • SCANIA LA • VOLVO VDS-4 Empfehlungen • CUMMINS CES 20081 • DETROIT DIESEL 93K218 • IVECO 18-1804 CLASSE TLS E9 • IVECO 18-1809 CLASSE NG2 • VOITH-RETARDER „B“ Sie haben Fragen zu diesem Produkt? Kontaktieren Sie uns gerne unter der Tel.: 04638 / 21355 0 oder per E-Mail an: eshop@honnens.de. Sicherheitsdatenblatt

TITAN CARGO MAXX 5W-30, ein Premium MAXX Performance Motorenöl der Spitzenklasse mit neuartiger XTL-Technologie. Speziell entwickelt für Fahrzeuge mit Turboaufladung und modernen Abgasnachbehandlungssystemen. Bietet beste Kaltstarteigenschaften und herausragende Alterungsstabilität für zusätzliche Kraftstoffeinsparung über das gesamte Ölwechselintervall. Das Öl erfüllt alle aktuell gültigen ACEA Ex Spezifikationen (ACEA E9/E7/E6/E4) in Kombination mit API CJ-4 aufgrund der herausragenden Eigenschaften der XTL®-Technologie und ist freigegeben nach MAN M 3677 für MAN Euro 6 Fahrzeuge. Vorteile Verringerung des Kraftstoffverbrauchs durch XTL® um 0,5% Verhindert Ablagerungen im Motor und im Abgasturbolader Exzellente Kolbensauberkeit Exzellente Kaltstarteigenschaften und damit Reduzierung des Kaltstartverschleißes auf ein Minimum Bis zu 27% geringerer Ölverbrauch durch XTL® Für längste Ölwechselintervalle geeignet Verbesserte Alterungsstabilität durch XTL® Bester Schutz moderner Abgasnachbehandlungssysteme Exzellenter Verschleißschutz auch unter hoher Belastung Umfangreiches Einsatzprofil = Rationalisierungsprodukt für den gemischten Fuhrpark Hohes Neutralisationspotential Spezifikationen ACEA E9/E7/E6/E4 API CJ-4 CAT ECF-3 JASO DH-2 SCANIA LA Freigaben DEUTZ DQC IV-10 LA (incl. TTCD) DETROIT DIESEL 93K218 MACK EO-O PREMIUM PLUS MAN M 3271-1 // M 3477 // M 3575 // M 3677 MB-APPROVAL 228.31 // MB-APPROVAL 228.51 MTU DDC TYPE 2.1 // MTU DDC TYPE 3.1 RENAULT RLD-3 SCANIA LDF-4 VOLVO VDS-4 Empfehlungen CUMMINS CES 20081 IVECO 18-1804 CLASSE TLS E6 Entspricht dieses Produkt nicht Ihren Anforderungen? Entdecken Sie unser gesamtes Motoröl Sortiment in unserem Shop!Sie haben Fragen zu diesem Produkt? Kontaktieren Sie uns gerne unter der Tel.: 04638 / 21355 0 oder per E-Mail an: eshop@honnens.de ProduktinformationSicherheitsdatenblatt

Premium Performance, kraftstoffsparendes Motorenöl für den Einsatz in unterschiedlichen NFZ-Dieselmotoren. Speziell entwickelt für Fahrzeuge mit Wartungsintervallverlängerung, Abgasnachbehandlung und Turboaufladung. Vorteile Exzellente Oxidationsbeständigkeit Herausragende Scherstabilität Schont Abgasnachbehandlungssysteme durch sehr niedrige Sulfatasche - Gehalte Exzellenter Verschleißschutz bei voller Motorleistung Schutz gegen Ruß-bedingten Viskositätsanstieg Spezifikationen ACEA E9 API CK-4 API CJ-4 API SN Freigaben DEUTZ DQC III-18 LA MACK EOS-4.5 MB-FREIGABE 228.31 MTU DDC TYPE 2.1 RENAULT RLD-3 VOLVO VDS-4.5 Empfehlungen CUMMINS CES 20086 DETROIT DIESEL 93K222 FORD M2C171-F1 MAN M 3775 MAN M 3575 RENAULT RLD-4 Produktinformation Sicherheitsdatenblatt

TITAN UNIVERSAL HD 10W dient der notwendigen  Schmierstoffrationalisierung vor allem bei Fahrzeug- und Geräteparks. Mit TITAN UNIVERSAL HD 10W steht das richtige Motorenöl zur Verfügung. Ob Dauer- Vollgas oder STOP- and GO- Betrieb, TITAN UNIVERSAL HD 10W schützt jederzeit vor Verschleiß, Ablagerungen und Korrosionen bei geringstem Ölverbrauch. Ein weiterer für die Praxis sehr wichtiger Punkt: Bei mit TITAN UNIVERSAL HD 10W geschmierten Motoren treten keine Leistungseinbußen wegen unzulässiger Ablagerungen in den Brennräumen auf. Mit TITAN UNIVERSAL HD 10W ist auch bei verlängerten Ölwechselintervallen eine einwandfreie Funktion von Hydrostößeln (hydraulischer Ventilausgleich) gegeben.   Vorteile • Keine Rückstände in Brennräumen, an Ventilen und  Kolben, sowie an der Abgasturbine von Turboladern • langzeitaktiv und ermöglicht die volle Ausnützung  der Öl- und Filterwechselintervalle • bietet geringsten Ölverbrauch Freigaben • MAN 270 • ZF TE-ML 03B (ZF002013) Empfehlungen • ACEA E2 • API CF-4/SG • MIL-L-2104 D • ALLISON C-4 • CAT TO-2 • MB 228.0 • ZF TE-ML 02C   Sie haben Fragen zu diesem Produkt? Kontaktieren Sie uns gerne unter der Tel.: 04638 / 21355 0 oder per E-Mail an: eshop@honnens.de   Sicherheitsdatenblatt

TITAN UNIVERSAL HD SAE 15W-40 ist das typische Universal- Motorenöl für gemischte Fuhrparks, welche möglichst alle Motoren mit einem Motorenöl versorgen müssen. Bei der Konzeption von TITAN UNIVERSAL HD SAE 15W-40 wurde spezieller Wert auf ein hervorragendes Leistungsvermögen in Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung, gelegt.Vorteile• Guter Verschleißschutz auch bei voller Dauerbelastung. • Es werden Verkokungen, Verlackungen, Verklebungen  und Verschlammungen verhindert, sowohl bei  außergewöhnlich starken, thermischen Beanspruchungen. • Schutz gegen Spiegelflächenbildung und Korrosion. • Geringster Ölverbrauch • Getriebe bzw. Getriebe-/Hydrauliksysteme in Fahrzeugen  und Arbeitsmaschinen, für die HD- Motorenöle SAE 15W, 15W-30, 15W-40, 20W-20, 20W-30,  20W-40 und 30 vorgeschrieben sind, können problemlos mit TITAN UNIVERSAL HD SAE 15W-40 befüllt  werden.Spezifikationen• ACEA A3/B3 • API SLFreigaben • DEUTZ DQC I-02 • MB-FREIGABE 229.1 • MTU DDC TYPE 2Empfehlungen• ACEA E2 • API CG-4/CF • MIL-L-2104 E • ALLISON C-4 • CASE MS 1120 • MACK EO-L • MAN 271 • NH 330G • STEYR A-202 • VOLVO VDS • VW 501 01/505 00Sie haben Fragen zu diesem Produkt? Kontaktieren Sie uns gerne unter der Tel.: 04638 / 21355 0 oder per E-Mail an: eshop@honnens.de. Sicherheitsdatenblatt

TITAN UNIVERSAL HD 20W-20, ein High Performance Einbereichs-Motorenöl für Benzin- und Dieselmotoren. Speziell für den Einsatz in Baufahrzeugen entwickelt. Je nach Herstellervorschrift auch in anderen Aggregaten einsetzbar. Das Öl dient der notwendigen Schmierstoffrationalisierung vor allem bei Fahrzeug- und Geräteparks. Mit TITAN UNIVERSAL HD 20W-20 steht das richtige Motorenöl zur Verfügung. Ob Dauer- Vollgas oder STOP- and GO- Betrieb, das Motoröl schützt jederzeit vor Verschleiß, Ablagerungen und Korrosionen bei geringstem Ölverbrauch. Ein weiterer für die Praxis sehr wichtiger Punkt: Bei mit TITAN UNIVERSAL HD 20W-20 geschmierten Motoren treten keine Leistungseinbußen wegen unzulässiger Ablagerungen in den Brennräumen auf. Mit dem Öl ist auch bei verlängerten Ölwechselintervallen eine einwandfreie Funktion von Hydrostößeln (hydraulischer Ventilausgleich) gegeben. Vorteile Rückstandsfrei in Brennräumen, an Ventilen & Kolben, sowie an der Abgasturbine von Turboladern Langzeitaktiv, ermöglicht die volle Ausnützung der Öl-Filterwechselintervalle Geringster Ölverbrauch Spezifikationen ACEA E2 API CF-4/SG Freigaben MAN 270 MB-FREIGABE 228.0 / 235.27 VOITH-RETARDER „A“ Empfehlungen MIL-L-2104 D ALLISON C-4 CAT TO-2 ZF TE-ML 02C Sie haben Fragen zu diesem Produkt? Kontaktieren Sie uns gerne unter der Tel.: 04638 / 21355 0 oder per E-Mail an: eshop@honnens.de. Sicherheitsdatenblatt

HM HDC 15W-40 ist ein Ganzjahres-Mehrbereichsmotorenöl auf Basis besonders hochwertiger Grundöle. Zusammen mit einer neu entwickelten Additivkombination verfügt dieses Qualitäts-Motorenöl über hervorragende Eigenschaften. Das Motorenöl ist hervorragend geeignet für den Einsatz in allen Benzin- und Dieselmotoren (mit und ohne Aufladung). Eigenschaften schützt vor Verschleiß, Korrosion und Ablagerungen verhindert Schwarzschlamm geeignet für den Einsatz mit Katalysatoren turbostabil Qualitätsniveau API SL/CG-4 ACEA A3/B4 Leistungsvermögen VW 501.01/505.00 MB 229.1 Sie haben Fragen zu diesem Produkt? Kontaktieren Sie uns gerne unter der Tel.: 04638 / 21355 0 oder per E-Mail an: eshop@honnens.de. Produktinformation

HDC 20W-20, universell einsetzbares Hochleistungs-Einbereichsmotorenöl der höchsten Leistungsklasse. Ziel der Entwicklung dieser Motorenölreihe war es, weitere Verbesserungen in der Oxidationsstabilität, im Verschleißverhalten und im Kaltschlammtragevermögen zu erreichen. Das Öl eignet sich deshalb gemäß Herstellervorschrift gleichermaßen für Diesel- und Otto-Motoren mit und ohne Turboaufladung. Das HM Motorenöl eignet sich besonders für den Einsatz sowohl in Diesel- als auch Ottomotoren mit und ohne Aufladung, auch unter schweren Belastungen. Das Öl kann auch als Rasenmäheröl verwendet werden. Qualitätsniveau API SF/CF ACEA E2 Leistungsvermögen MB 228.0 MAN 270 Caterpillar TO-2 ZF TE-ML 04B Allison C-4 MTU DDC TYP 1 Produktinformation

SHPD TD 15W-40, ein Hochleistungs-Mehrbereichsmotorenöl für alle Diesel- und Ottomotoren. Es wurde mit dem Ziel entwickelt, die wachsenden Anforderungen der modernen, aufgeladenen Diesel- und Ottomotoren mit hoher spezifischer Leistung zu erfüllen. Das HM MOTORENÖL 15W-40 TD SHPD gehört zur höchsten Leistungsklasse von Motorenölen. Es übertrifft die hohen Anforderungen, die an SHPD-Öle (Super High Performance Dieselöle) gestellt werden. Geeignet für den Ganzjahreseinsatz in allen Otto- und Dieselmotoren, insbesondere für Turbo-, Diesel- und Lkw-Motoren im kommunalen Bereich, im Fernverkehr und unter schwersten Betriebsbedingungen. Qualitätsniveau API CI-4/SL ACEA E7/A3/B4 Global DHD-1 Leistungsvermögen MB-Freigabe 228.3 / MB 229.1 MAN M 3275-1 / Volvo VDS-3 MTU DDC Type 2 / MTU DDC Type 2 Cummins 20076/77/78 Mack EO-N/ EO-M PLUS / Renault RLD-2 Caterpillar ECF-1-a/ ECF-2 / Deutz DQC III-10 JASO DH-1 / Perkins Detroit Diesel DDC 93K215 / Allison C-4 Produktinformation

Das Mehrbereichs-Dieselmotoröl HP15W-40 übertrifft nicht nur die ACEA-Standards E9 und ist gemäß API CK-4 freigegeben, es bietet auch hervorragende Allwetterleistung einschließlich zuverlässiger Kaltstartleistung und außergewöhnlicher Scherstabilität. Dadurch können Motorverschleiß und Ölverbrauch für eine maximale Effizienz minimiert werden. Dank der Zusammensetzung aus 99,9 % reinen Grundölen sind die Ölwechselintervalle für DURON HP 15W-40 in rauen Betriebsbedingungen länger. Außerdem verlängert sich die Lebensdauer Ihrer Fahrzeugflotte, und wichtige Motorteile werden geschützt. Vorteile Ultimativer Verschleißschutz Hochentwickelter Motorschutz Reduzierte Verdickung durch Oxidation Bessere Pumpfähigkeit bei niedrigen Temperaturen Höhere Scherstabilität Reduzierter Ölverbrauch Verbesserte Sauberkeit der Kolben Höhere Beständigkeit gegenüber Korrosion Verbesserte Beherrschung der Rußbildung Freigaben, weitere Details & Sicherheitsangaben finden Sie hier: ProduktinformationSicherheitsdatenblatt